วันเสาร์, ตุลาคม 12, 2024

Trending

สภาพอากาศไม่สนใจว่าใครเป็นคนสร้างแบตเตอรี่

Share

ผู้แต่ง: กองบรรณาธิการ ANU

ชอบหรือไม่ โครงสร้างการค้าโลกในเทคโนโลยีสีเขียวและวัตถุดิบที่จำเป็นสำหรับการผลิตกำลังได้รับการตัดสินใจในยุคที่ตลาดสำคัญด้านภูมิรัฐศาสตร์ และความน่าเชื่อถือของ WTO ในการตรวจสอบการละเมิดข้อยกเว้นด้านความมั่นคงของชาตินั้นแทบจะอยู่ในระดับต่ำสุด

ผลลัพธ์ตามที่ Mari Pangestu อธิบาย ในบทความนำประจำสัปดาห์นี้ตัดตอนมาจากฉบับที่กำลังจะมาถึงของ ฟอรัมเอเชียตะวันออกรายไตรมาส, ก็คือการเปลี่ยนแปลงสีเขียวกำลังทำให้การเมืองเกิดการลื่นไถลเพื่อการฟื้นคืนชีพของนโยบายอุตสาหกรรมที่มองภายใน

Pangestu เน้นย้ำว่า “การบรรลุการปล่อยก๊าซคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์จะต้องมีความต้องการแร่ธาตุที่มีความสำคัญต่อการเปลี่ยนแปลงเพิ่มขึ้นประมาณ 7 เท่า” แต่เนื่องจากการครอบงำของจีนในการแปรรูปแร่ธาตุเหล่านี้ และในการผลิตแบตเตอรี่ที่ต้องการแร่ธาตุเหล่านี้ “ประเทศที่พัฒนาแล้วได้นำเสนอนโยบายอุตสาหกรรม เช่น การจัดหาแร่ธาตุที่มีความสำคัญต่อการเปลี่ยนแปลงและการผลิตเทคโนโลยีคาร์บอนต่ำ”

ไม่มีสิ่งใดที่ชัดเจนไปกว่าในภาคยานยนต์ไฟฟ้า (EV) วาระการลดคาร์บอนนั้นสอดคล้องกับความกังขาทางการค้าและตลาดเสรีที่ฟื้นคืนขึ้นมาซึ่งตัดผ่านการแบ่งแยกซ้าย-ขวาในสหรัฐอเมริกา มาตรการของพระราชบัญญัติลดเงินเฟ้อเพื่อทำให้ EV ที่สร้างขึ้นด้วยปัจจัยการผลิตจากจีนไม่สามารถแข่งขันได้ในตลาดสหรัฐฯ ควบคู่ไปกับความพยายามของญี่ปุ่นและยุโรปในการบังคับให้ผู้ผลิตรถยนต์กระจายแหล่งที่มาของปัจจัยการผลิต EV ของตนไปห่างจากจีน อาจทำให้เกิดการแยกส่วนของโลกอย่างเทียม…

Source link

Read more

Latest News

Discover more from Siam News Network

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading